Действительно, в чем же смысл этого бестолкового блога? Кроме моих пространных изъяснений на около-фиксовые темы, мы еще можем: (а) помочь словом – похвалить там велосипед ваш, че то посоветовать, подсказать даже (б) помочь делом – собрать вам байк по вашим же пожеланиям, или, на крайний случай, отгрузить вам каких-то фиксовых запчастей.
Кто не в курсе, мы дружим с московским магазом фикси.ру. Пруфлинк (даже есть картинка с нашим ретробайком). А это значит, что все рули (бараны, булхорны, дропбулхорны и просто райзеры), выносы, педали (разные-преразные), трековые грипсы, системы (модные и классические), каретки с ультра-коротким валом, трековые звезды и локринги к ним, а также самый фиксо-цинус (трековые втулки) можно заказать и у нас, просто черкнув письмецо на наш адрес . Так что пишите, все будет фиксед-гир.

Весна уже тут, и пора скорее садиться на байк. Благо дело, многие прислушались к голосу разума (моему то есть ) и заранее начали готовиться к тёплой погоде. А некоторые из них уже сегодня уехали на своем велосипеде домой. С чем их и поздравляем. Остальным настоятельно советую брать ноги в руки, а лучше клавы в руки и срочно писать нам на чтобы не дай Бог не остаться наблюдателем на обочине фиксо-жизни
Сей прекрасный ретро-байк сегодня нашел новый дом. Основа – рама ХВЗ «Рекорд» 1986 г, ростовка 580 мм, оборудование – наши компоненты.

Обратит внимание на крутой руль-булхорн с небольшим дропом и ретро-седло.

Зеленый с серебристым + кожа = уууу….. Все прохожие останавливаются и смотрят

Сей агрегат уехал к владельцу ростом 184см, напоминаем, что в продаже сейчас есть турбо-морковка для ребят чуточку пониже (170-180см).

В продаже появились первые «шоу»-байки нажимаем на картинки и смотрим детали.

Ну какой же велосипед без шатунов? Правильно, никакой. По сему – срочно клацаем на картинку и выбираем себе второй (после втулок) по стильности элемент трекового байка.