Опасаяст наступающую алкогольную пелену праздников, предлагаю, пока не поздно, отрефлексировать вещи года прошедшего. Кто как, а я в 2009 году осознал, что красота велосипеда ничуть не ограничивается отсутствием передач или наличием жесткой вилки вместо амортизационной. На самом деле, для абсолютной вело-нирваны нужно еще и избавиться от свободного хода

Таким образом, я стал приверженцем, почитателем и ценителем трековых велосипедов (они же – фиксы). А что самое красивое в фиксе? Конечно же, рама шатуны руль обмотка седло втулки!

До революционного изобретения Тулио Кампаньоло – эксцентрика, запатентованного в 1930-м году, – все втулки на всех велосипедах крепились гайками. Сегодня же гайки на осях – признак дешевого, прыжкового или, как ни странно, трекового велосипеда, для которого главное качество – жесткость. Кроме оси на гайках, эта самая жесткость обеспечивается отсутствием свободного хода и высокими фланцами трековых втулок.

Втулки, перекочевавшие с чисто спортивных трековых велосипедов на уличные фиксы, имеют все упомянутые отличительные характеристики. Но, что важнее для нас с вами – они еще и безумно фотогеничные!

Сколько людей – столько мнений на предмет «красиво – некрасиво». Тем не менее, современные производители в состоянии удовлетворить любые запросы. Если вы предпочитаете японские компоненты, ваш выбор – дорогущая классика Suntour Superbe Pro или современная, и также совсем не дешевая серия Shimano Dura-Ace Track. Любите Италию (мой личный фетиш) – для вас винтажные Campagnolo Record, хит 90-ых C-Record, или модерновые Miche. Хотите подчеркнуть индивидуальность – многие производители предлагают весьма широкую цветовую гамму. Опасаетесь сорвать резьбу при экстренном торможении юзом – ищите втулку с контр-гайкой пошире и потолще. Хотите быстро и просто менять звезды – специально для вас вариант bolt-on. Совсем некуда девать нажитое кровным трудом? Прошу, Phil Hubs или откровенный изврат

В любом случае, рекоммендую подходить к выбору втулок с умом и вкусом. Не совсем знаете, где это все можно взять? Напишите на , пока в запасе есть спецзаказ Харьковского Велосипедного завода им. Петровского (один в один содранные с камповских рекордов), в будущем будет и импортная альтернатива.

Всем удачного выбора и колес без «восьмерок»

Глеб

This entry was posted on Среда, Декабрь 30th, 2009 at 10:07 and is filed under Техника. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.